Czas na Poznań
Jak dla wielu producentów pojazdów szynowych ostatni kwartał 2015 był bardzo pracowity dla naszej firmy. Sfinalizowaliśmy ważne kontrakty decydujące o pozycji firmy na rynku oraz umożliwiające jej dalszy rozwój. W tym gorącym okresie zakończyliśmy dostawy tramwajów, dwukierunkowych Moderus Beta MF 16 AC BD dla Tramwajów Śląskich i jednokierunkowych Moderus Beta MF 19 AC dla MPK
Jak dla wielu producentów pojazdów szynowych ostatni kwartał 2015 był bardzo pracowity dla naszej firmy. Sfinalizowaliśmy ważne kontrakty decydujące o pozycji firmy na rynku oraz umożliwiające jej dalszy rozwój. W tym gorącym okresie zakończyliśmy dostawy tramwajów, dwukierunkowych Moderus Beta MF 16 AC BD dla Tramwajów Śląskich i jednokierunkowych Moderus Beta MF 19 AC dla MPK Wrocław. Również dla MPK Poznań dostarczyliśmy ostatni wagon z serii MF 02 AC.
W 2016 nie zwalniamy tempa. Na przełomie 2015/2016 wygraliśmy przetarg na dostawę 20 tramwajów dla MPK Poznań, a w ostatnich dniach podpisaliśmy umowę na tramwaje dwukierunkowe dla tego przewoźnika. Czy będą się różniły nowe tramwaje od dobrze znanych w Poznaniu „Bet”? Przede wszystkim zostaną wyposażone w klimatyzację przedziału pasażerskiego, platformę w członie niskim tramwaju ułatwiającą wjazd dla wózków inwalidzkich i dziecięcych. W wagonach zostaną zainstalowane ładowarki USB i system liczenia pasażerów. Wraz z tramwajami dostarczymy niezbędne narzędzia i urządzenia do obsługi i serwisowania tramwajów.
Przedstawiciel Modertrans Poznań Przewodniczącym Komitetu Technicznego
W dniu 23 marca 2026 r. Polski Komitet Normalizacyjny powołał Przemysława Wielkopolana, reprezentującego firmę Modertrans Poznań, na stanowisko Przewodniczącego Komitetu Technicznego (KT) 256 ds. Komunikacji Miejskiej oraz członka Rady Sektorowej przy Sektorze Logistyki, Transportu i Opakowań.