Bringing tech&science closer to people

Nasz tramwaj bierze udział w międzynarodowej kampanii „Bringing tech&science closer to people”. Kampania ta, to pierwsza inicjatywa dedykowana popularyzacji najnowszych osiągnięć nauki i technologii. Realizowana pod patronatem UNESCO i z ponad 50 partnerami na całym świecie (m.in. NCBR) – obejmuje 250 innowacyjnych projektów, które przez 3 miesiące popularyzowane są w ponad 100 krajach. Głosować można …

więcej...

Podpisaliśmy umowę z MPK Poznań!

Nowoczesne, całkowicie niskopodłogowe, z szeregiem rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo i komfort podróży – takie będą tramwaje Moderus Gamma, które wyprodukujemy dla poznańskiego MPK.  Dnia 21 lutego 2017 podpisaliśmy umowę z MPK Poznań na dostawę 50-ciu niskopodłogowych tramwajów Moderus Gamma. Oficjalna ceremonia miała miejsce na terenie zajezdni tramwajowej „Franowo”, a wśród zaproszonych gości był m.in. Prezydent Poznania …

więcej...

Premiera tramwaju Moderus Gamma

Nasz nowy, w stu procentach niskopodłogowy tramwaj został zaprezentowany! W pełni funkcjonalny Moderus Gamma w obecności zaproszonych gości oraz mediów pokazał swoje oblicze, wykonał pierwszą jazdę oraz zdradził swoje wyposażenie. Mamy nadzieję, że warto było czekać!

więcej...

To już dziś!

Już dziś zaprezentujemy zaproszonym gościom w pełni funkcjonalny prototyp w pełni niskopodłogowego tramwaju Moderus Gamma. Pojazd powstał w ramach programu DEMONSTRATOR+ oraz dzięki współpracy m.in. z Politechniką Poznańską. Dokonaliśmy transferu wiedzy i technologii z sektora nauki do gospodarki, dzięki czemu Moderus Gamma jest pojazdem wyposażonym w szereg innowacyjnych rozwiązań technicznych. Już wkrótce Moderus Gamma zostanie …

więcej...

Już są! Tramwaje dla Poznania

Modertrans Poznań jest w trakcie realizacji zamówienia na dostawę dwudziestu jednokierunkowych tramwajów Moderus Beta MF 20 AC oraz dziesięciu dwukierunkowych tramwajów Moderus Beta MF 22 AC BD dla MPK Poznań. Pierwszy tramwaj jednokierunkowy został odebrany przez MPK Poznań 1 września 2016 roku i już służy pasażerom w Poznaniu. Dostarczane tramwaje są wyposażone w najnowocześniejsze systemy …

więcej...

Podium w Turnieju o Puchar Prezesa RAWAG-u

Firma Modertrans Poznań zajęła trzecie miejsce w piłkarskim Turnieju o Puchar Prezesa RAWAG-u! Turniej piłki nożnej odbył się 11 czerwca 2016 r. na murawie w Tarchalinie, gdzie o puchar rywalizowało siedem drużyn. Po wyrównanej walce na podium stanęła także firma Solaris Bus and Coach S.A. oraz RAWAG Sp. z o.o. Dziękujemy za sportowe emocje i …

więcej...

Tramwaje dla Wrocławia

Siódmego lipca została podpisana umowa pomiędzy MPK Wrocław a Modertrans Poznań na dostawę 6 nowych, częściowo niskopodłogowych, klimatyzowanych tramwajów Moderus Beta z opcją rozszerzenia zakupu o 16 sztuk. Udział niskiej podłogi w tramwaju będzie stanowić ułatwienie dla pasażerów niepełnosprawnych oraz z wózkami dziecięcymi. Wagon będzie wyposażony w zapachowy system wentylacji oraz gniazda USB w przestrzeni …

więcej...

Czas na Poznań

Jak dla wielu producentów pojazdów szynowych ostatni kwartał 2015 był bardzo pracowity dla naszej firmy. Sfinalizowaliśmy ważne kontrakty decydujące o pozycji firmy na rynku oraz umożliwiające jej dalszy rozwój. W tym gorącym okresie zakończyliśmy dostawy tramwajów, dwukierunkowych Moderus Beta MF 16 AC BD dla Tramwajów Śląskich i jednokierunkowych Moderus Beta MF 19 AC dla MPK …

więcej...

Modernizacja wagonów typu 105N – HF 11 AC

W poniedziałkowe przedpołudnie, 18 listopada 2013 roku do Tramwajów Śląskich S.A. dotarł ostatni z 45 zmodernizowanych wagonów typu 105N. Projekt modernizacji tramwaju Moderus Alfa HF 11 AC został zakończony przed czasem. Co miesiąc konsorcjum firm Modertrans Poznań i MPK Łódź dostarczało na Śląsk 4 „odmłodzone” wagony. Podczas obchodów Jubileuszu 115-lecia Elektrycznej Komunikacji Tramwajowej w Aglomeracji …

więcej...

M8C na elbląskich torowiskach

Dwa zmodernizowane wagony tramwajowe typu M8C-MF 13 o numerach ewidencyjnych 812 i 803 oficjalnie zostały wprowadzone do eksploatacji liniowej w dniu 10.01.2014 roku. Pojazdy przeszły gruntowną przebudowę i mimo sporej ilości przejechanych kilometrów, prezentują się jak nowe. Przebudowa tych wagonów polegała głównie na wymianie członu środkowego na człon niskopodłogowy. Ponadto M8C-MF 13 zyskały nowy wygląd …

więcej...